Freio a Disco Shimano Hidráulico Br-446

Posted on 15:32 by Arly Bikes


Freio a Disco Shimano Hidraulico Br-446
Cor: Braco ou Preto
Acompanha maçaneta, mangueira e pinça, já montado com óleo mineral Shimano de fábrica.
Preço: R$389,00 em 6X no cartão

Ligue:(51)3741-7330
arlybikes@hotmail.com

Caloi 500 2011 - Passeio

Posted on 05:51 by Arly Bikes



Conjunto de Quadro
Tamanhos 18
Material Alumínio
Cor cinza
Suspensão Dianteira
Conjunto de Rodas
Aros 26
Raios AÇO
Cubo dianteiro ALUMÍNIO COM QUICK RELEASE
Cubo traseiro ALUMÍNIO COM QUICK RELEASE
Sistema de Freios
Tipo V - BRAKE EM ALUMINIO
Alavanca de freios SUPORTE EM PLÁSTICO C / MANETE DE ALUMÍNIO P / V - BRAKE
Marchas
Número de marchas 21
Câmbio Dianteiro SHIMANO FD TZ
Alavanca de Câmbio SHIMANO - REVO SHIFT
Corrente KMC - INDEXADA
Pedivela TRIPLA - 170MM
Preço: Consulte


Fonte: http://www.caloi.com.br/bikes/caloi500

Esteira Eletrônica Caloi Elite CLE 40 - 220 v

Posted on 09:27 by Arly Bikes



A linha Elite traz robustez e características especiais para quem busca alto desempenho e performance.

Sistema de segurança exclusivo Safety System.
Informa necessidade de lubrificação a cada 5 horas de uso.
Led acende quando há anomalia no uso.
Chave de segurança presa ao corpo, desliga o equipamento imediatamente em caso de emergência.
Consumo: Conectada à tomada 0,014 kw / 5 km/h - plena carga 0,260kw / 12 km/h - plena carga 0,490kw.
Potência do motor: 4 HP potência máxima.
Ajuste eletrônico de velocidade: de 1 a 12 km/h.
Monitor digital multi funções: velocidade, tempo, distância, calorias, scan, odômetro, batimentos cardíacos e carga da pilha.
Programação para controle do batimento cardíaco mínimo e máximo (THR: Target Heart Rate).
Programação da zona de treinamento e função circuito.
Cálculo da Massa Corpórea e Relação de Gordura Corporal.
Regulagem da inclinação de altura através de sistema pneumático.
Auto compensação de velocidade (ACV): um circuito especial permite que a velocidade selecionada pelo usuário seja sempre mantida durante o exercício.
Pés emborrachados.
Rodízio para facilitar o transporte.
Inclinação da plataforma reduzida, ideal para idosos, usuários em reabilitação e gestantes.
Dois amortecedores de impacto sob a plataforma reduzem o impacto nas articulações.
Inclui porta toalhas e squeeze.
Lona mais larga, 400 mm, possibilita maior conforto durante as corridas.
Pintura eletrostática.
Capacidade: até 120 Kg.
Dimensões aproximadas: 72,3x133x153,6 cm (LxAxP).
Peso aproximado: 130 Kg.
Material: Aço e carenagem injetada em plástico.
Garantia do Fornecedor: 12 meses - Contra defeito de fabricação.
Origem: Nacional
Preço: Consulte

Fonte: http://www.netshoes.com.br/produto/144-8007-128-01

Promoção de Natal - Sorteados

Posted on 09:12 by Arly Bikes


Sorteio Realizado dia 23/12/2010

Bicicleta Chopper: Leonardo Gabriel Reiter

Kit 1 Arly Bikes: Djeison Alexander da Rosa

Kit 2 Arly Bikes: Katya C. L. Berro

Kit 3 Arly Bikes: Marcos Roberto de Souza

Kit 4 Arly Bikes: Vera Rosane Rodrigues Kieal

Kit 5 Arly Bikes: Rodrigo Luiz Wickert

Kit 6 Arly Bikes: Luis Carlos Kroth

Kit 7 Arly Bikes: Ramon Haas Lermen

Kit 8 Arly Bikes: Gilberto Tuler

Kit 9 Arly Bikes: Micael Felipe da Silva

Kit 10 Arly Bikes: Marciano Alencar Zanth

A Arly Bikes agradece a preferência e Boas Festas!

Soul SL 500 - MTB

Posted on 15:35 by Arly Bikes


SOUL SL 500 alumínio tratado
Tamanho: 15/17/19/
Sistema de marchas: 27v
Suspensão Dianteira: Rock Shox Dart2 100mm c/ trava aro 26
Câmbio dianteiro: SHIMANO Deore
Câmbio traseiro: SHIMANO Deore Shadow
Trocadores: SHIMANO Deore
Alavanca de freio: AVID JUICY 3 freios AVID Hidráulico JUICY
Cassete: SHIMANO CS-HG50 9V 11-32D
Pneus: KENDA 26" x 2.00"
Preço: Consulte



Bf1 systems, que faz chassis de F1, venderá a Factor 001 em abril. Custando US$ 34 mil, ela conta com aparatos jamais vistos em bicicletas.


Trazendo a tecnologia dos carros de corrida para mais perto da nossa realidade (mas ainda muito longe), os engenheiros da Fórmula 1 criaram uma bicicleta que, de convencional, só tem o formato. Desenvolvida fora dos padrões regulamentados pela UCI (União Internacional dos Ciclistas), o órgão gestor do esporte, a bike tem de tudo para ser a mais avançada tecnologicamente do mundo.

A Factor 001 possui diversos dispositivos eletrônicos integrados para fornecer as principais informações necessárias para o ciclista, desde frequência cardíaca e temperatura da pele a pressão atmosférica e umidade do ambiente.

O sistema correlaciona os dados biométricos do passeio, os dados físicos da bicicleta e os dados meteorológicos e faz uma análise em tempo real. Antes, isso só era possível em laboratório. Todas as informações são gravadas por um computador e podem ser usadas em seguida para estudos e comparações.

A bike também possui um sistema de GPS integrado, que rastreia a posição geográfica do usuário e o ajuda a chegar ao local desejado. Tudo isso é visualizado em uma tela touchscreen montada no guidão. Além disso, os freios são de cerâmica e são acionados hidraulicamente, deixando as frenagens mais precisas.
Fisicamente, a Factor 001 não difere muito das bicicletas tradicionais. E isso é espantoso, já que tanta tecnologia prevê fios, cabos de controle, baterias, tudo aparente. Mas seus componentes são bastante sofisticados e bem integrados ao corpo da bike, o que dá a ela uma aparência limpa e organizada.

Alegando que cada atleta é diferente do outro, a bf1systems – empresa que projeta e executa a parte eletrônica e de chassis da F1 – vai confeccionar a bicicleta sob medida para o comprador e com suas preferências no design, como a possibilidade de ter seu nome gravado no guidão.

Além de tudo, ela é quase toda feita de fibra de carbono. O material a torna mais leve – pesa apenas sete quilos –, além de mais rígida e durável do que as bicicletas convencionais, geralmente feitas de aço ou alumínio.

Este fator, associado a todas as tecnologias da Factor 001 – e, é claro, ao peso do nome Fórmula 1 – deu ao produto um valor altíssimo de venda: US$ 34.000. A bike vai começar a ser comercializada em abril deste ano, para um número seleto de compradores.


Fonte: http://revistagalileu.globo.com/Revista/Common/1,,EMI125117-17770,00.html




DYNA-SYS é a nova geração Shimano para sistemas de transmissão de 10 velocidades para MTB


A Shimano apresenta uma tecnologia totalmente nova para sistemas de transmissão para MTB: Dyna-Sys. Essa nova tecnologia revolucionária utiliza um cassette de 10 velocidades, porém a qualidades desse novo sistema não se limita somente a isso. O sistema de transmissão totalmente redesenhado cria um série de benefícios para o ciclista.

* Não é somente uma marcha a mais;
* É uma relação de marchas equivalentes para uma troca mais suave e uma transfêrencia de força dinâmica;
* É uma pedalada otimizada, com combinações de marchas que melhoram a eficiência e a durabilidade;
* É tudo sobre a performance: Dyna-Sys oferece um sistema de transmissão mais estável para qualquer tipo de ciclista;


As vantagens de uma relação de marchas dianteira mais proxima com ampla opção em cassetes:

Aumento na eficiência

* A ampla opção de marchas com 10 velocidades significa que o ciclista poderá utilizar por mais tempo a coroa de 32 dentes, e quando há a necessidade de diminuir para ma marcha mais leve, será suave e rápido graças a coroa menor de 24 dentes. A coroa maior de 42 dentes também é mais facil de pedalar e suave, o que fará com que os ciclistas a utilizem com mais frequência.
* Tradicionalmente, os ciclistas tinham que fazer duas ou três recuperações de marchas toda a vez em que a mudavam para a coroa de 22 dentes. Com o Dyna-Sys é somente uma recuperação e a sua necessidade é bem menor.
* Dyna-Sys faz a transição de redução de marchas com um “tranco” menor, fazendo com que o ciclista empenhe constantemente a eficiência da força enquanto mantêm a cadência.


Notável estabilidade

* A totalmente nova corrente de MTB de 10 velocidades direcionada, significa troca de marchas suaves, leveza e grande performance.
* Relação de marchas mais próximas significam pequenos “saltos” entre as marchas, movimentação mais eficiente da corrente e menos chances de derrubá-la em condições mais extremas.
* A rota mais estreita do cabo e o conduíte mais curto do câmbio traseiro fazem com que o sistema seja mais imune a contaminações e aos movimentos da suspensão traseira.
Mais informações: http://www.dynasystech.com




Fonte: http://www.revistabikeaction.com.br/paginas/noticias.php?cd_noticia=192